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JFE-EH360耐磨板随着中国经济增速放缓、特别是投资增速大幅下滑
JFE-EH360耐磨板BDI指数是一个航运指数，由几条主要航线的即期运费加权而成，可以看作是散装原材料的运费指数，也是反映国际间贸易状况的参考指标，与全球经济状况、原材料价格状况密切相关。
“BDI指数大幅走弱的原因主要是市场对于船运需求低迷、运力过剩所导致的。”兴证期货研究员林惠告诉记者，美联储加息使得美元走强，进一步削弱了大宗商品需求国的购买力，国际间的贸易疲弱难改；中国提出供给侧改革，可能会加快钢铁行业、煤炭行业等的兼并重组进程，对铁矿石、煤炭的进口需求继续下滑；沙特和伊朗的地缘冲突导致原油减产无望，油价大幅下跌，船运成本有所下降。从这三个方面来看，船运市场供需依然宽松，因此BDI指数继续走弱。
安信期货高级钢材分析师何建辉也表示，BDI指数大幅走弱，一方面是由于其本身运力过剩；另一方面，JFE-EH360耐磨板随着中国经济增速放缓、特别是投资增速大幅下滑，其对铁矿石、煤炭等大宗干散货的进口量陆续见顶回落，而印度、巴西等人口大国对大宗商品的需求增量难以抵消中国的下滑。
海关统计数据显示，中国2015年前十一个月进口大豆7257万吨，2014年同期为6287万吨；进口谷物及谷物粉3063万吨，2014年同期为1714万吨；进口铜矿砂及其精矿1182万吨，2014年同期为1064万吨；进口铁矿砂及其精矿85655万吨，2014年同期为84554万吨；JFE-EH360耐磨板进口煤及褐煤18643万吨，2014年同期为26398万吨。http://www.rbjfenmb.com
“BDI指数大幅走弱的原因主要是市场对于船运需求低迷、运力过剩所导致的。”兴证期货研究员林惠告诉记者，美联储加息使得美元走强，进一步削弱了大宗商品需求国的购买力，国际间的贸易疲弱难改；中国提出供给侧改革，可能会加快钢铁行业、煤炭行业等的兼并重组进程，对铁矿石、煤炭的进口需求继续下滑；沙特和伊朗的地缘冲突导致原油减产无望，油价大幅下跌，船运成本有所下降。从这三个方面来看，船运市场供需依然宽松，因此BDI指数继续走弱。
安信期货高级钢材分析师何建辉也表示，BDI指数大幅走弱，一方面是由于其本身运力过剩；另一方面，JFE-EH360耐磨板随着中国经济增速放缓、特别是投资增速大幅下滑，其对铁矿石、煤炭等大宗干散货的进口量陆续见顶回落，而印度、巴西等人口大国对大宗商品的需求增量难以抵消中国的下滑。
海关统计数据显示，中国2015年前十一个月进口大豆7257万吨，2014年同期为6287万吨；进口谷物及谷物粉3063万吨，2014年同期为1714万吨；进口铜矿砂及其精矿1182万吨，2014年同期为1064万吨；进口铁矿砂及其精矿85655万吨，2014年同期为84554万吨；JFE-EH360耐磨板进口煤及褐煤18643万吨，2014年同期为26398万吨。http://www.rbjfenmb.com